2026年1月31日〜2月1日、流氷を見るために網走・北見へ行ってきました。
今回はレンタカーを使わず、飛行機・バス・鉄道・タクシーだけで移動。
流氷観光砕氷船「おーろら」、北方民族博物館、博物館網走監獄、北見の焼肉、冬季限定の「流氷物語」などを1泊2日で回りました。
この記事では、実際に車なしで回った時刻とともに1泊2日の旅程を紹介します。
網走・北見を車なしで巡った1泊2日の旅程
実際の旅程はこんな感じでした。
■1日目｜1月31日
| 時刻 | 行程 |
| 07:10 | 羽田空港発（JAL565） |
| 08:50 | 女満別空港着 |
| 09:00 | 女満別空港発 |
| 09:26 | 網走駅前着 |
| 10:00ごろ | おーろら乗り場着 |
| 11:00 | 流氷観光砕氷船おーろら |
| 12:00ごろ | 炉端あかりで昼食 |
| 13:00ごろ | 北方民族博物館 |
| 14:00ごろ | 博物館網走監獄 |
| 16:13 | 網走駅発、JRで北見へ |
| 18:30ごろ | 味覚園で焼肉 |
| 夜 | コンフォートホテル北見泊 |
■2日目｜2月1日
| 時刻 | 行程 |
| 10:00ごろ | ピアソン記念館 |
| 11:00ごろ | 菓子處大丸 |
| 11:28 | 北見駅発（特急オホーツク1号） |
| 12:17 | 網走駅着 |
| 13:04 | 流氷物語3号 網走発 |
| 13:16～13:27 | 北浜駅で停車・散策 |
| 13:55 | 知床斜里駅着 |
| 14:10 | 流氷物語4号 知床斜里発 |
| 14:26～14:51 | 浜小清水駅で停車・散策 |
| 15:14 | 網走駅着 |
| 15:30ごろ | オホーツク流氷館 |
| 17:00ごろ | アルカディアで夕食 |
| 17:35ごろ | 網走から女満別空港へ |
| 18:05ごろ | 女満別空港着 |
| 20:00 | 女満別空港発（JAL566） |
| 21:55 | 羽田空港着 |
かなり詰め込んだ旅程ですが、実際に車なしで回ることができました。
1日目｜羽田から女満別空港、網走へ
JAL565便で羽田空港を7:10に出発し、8:50に女満別空港へ到着。
9:00発のバスに乗り、9:26に網走駅前へ。
そのままおーろらの乗り場へ向かいました。
11:00｜おーろらで流氷の中へ
11時発の「網走流氷観光砕氷船おーろら」に乗船。
この日は無事に流氷を見ることができました。
分厚い氷をバキバキ割るというより、流氷をかき分けながら進んでいく感じ。
特に印象に残ったのが船尾からの景色で、船が進んだあとに流氷の中へ一本の道ができたように見えました。
予約方法や自由席の座席、実際に並んだ時間、服装などは別記事に詳しくまとめています。
北方民族博物館と網走監獄へ
おーろらを降りた後は、炉端あかりで昼食。
13時ごろにバスで北方民族博物館へ向かいました。
この日はその後に網走監獄へ行き、さらに16:13発の列車に乗る予定だったので、北方民族博物館はかなり駆け足で見学。
北方民族博物館から網走監獄まではバスで移動しました。
14時ごろから博物館網走監獄を見学。
こちらは十分見ることができました。
思ったよりも屋外移動が多かったです。そして坂道は人によって雪が踏み固められていて、とっても滑りやすく、一度滑って尻餅をつきました。
帰りは列車の時間が決まっていたため、電話でタクシーを呼んで網走駅へ。
予定通り16:13発の列車で北見へ向かいました。
北見では味覚園で焼肉とカーリング体験
この日の宿泊地は北見。
夜は味覚園で焼肉を食べました。リーズナブルですごく美味しかった！！
人口に対して焼肉屋さんが多いと聞いていたのですが、街を歩くと本当に焼肉屋さんがたくさん！いいなあ。ちょっと羨ましい。
予約はしていませんでしたが、18:30ごろに行ったところ、たまたま入ることができました。
今回は運がよかったのだと思います。
そして、駅前でたまたまやっていた体験カーリングを体験！
北見といえばカーリング。たまたま体験できて、とても楽しかったです！
宿泊したのはコンフォートホテル北見。
部屋はけっこう狭めでしたが、安かったのでまあOK。
2日目｜ピアソン記念館と菓子處大丸へ
翌朝は10時ごろ、ピアソン記念館へ。
大きな博物館ではなく、一軒家のような建物です。
その後は菓子處大丸へ行き、桜餅、うぐいす餅、ショートケーキなどを購入しました。
さらに北見の商店街でコロッケなども購入。
11:28｜特急オホーツク1号で網走へ
11:28、北見駅から特急オホーツク1号に乗車。
北見駅で印象的だったのが、ドリルのような機械を使って線路まわりの雪を除去していたこと。雪国の除雪は想像以上に大変そうでした。
これで時間通り運行される鉄道、すごい。
車内では、先ほど買った和菓子やコロッケを食べながら移動しました。
12:17に網走駅へ到着。
次に乗る流氷物語3号は13:04発なので、乗り換え時間は47分ありました。
13:04｜流氷物語で知床斜里へ
13:04、網走駅から流氷物語3号に乗車。
偶然にも、この2月1日は2026年の網走の「流氷接岸初日」でした。
北浜を過ぎたあたりから、海岸までやってきた流氷が車窓いっぱいに広がります。
海なのに一面真っ白で、雪に覆われた陸地のようにも見えました。
往路は北浜駅で約11分停車
13:16、北浜駅に到着。
13:27の出発まで約11分あり、駅舎を見たり、展望台へ登ったりしました。
13:55、知床斜里駅に到着。
今回は知床斜里を観光する予定はなかったので、14:10発の流氷物語4号でそのまま網走へ折り返しました。
復路は浜小清水駅で約25分停車
復路では14:26に浜小清水駅へ到着し、14:51まで約25分停車。
ソフトクリームを食べたり、お土産を見たり、大好きなモンベルで小清水限定Tシャツを買ったりして過ごしました。
往路では北浜、復路では浜小清水と違う駅で途中下車できたので、結果的には往復してよかったです。
流氷物語の予約方法や料金、海側の指定席、北浜・浜小清水での過ごし方などは、こちらの記事に詳しくまとめました。
おーろらと流氷物語では流氷の見え方が全然違った
2日間でおーろらと流氷物語の両方から流氷を見ることができました。
でも、同じ流氷でも印象はかなり違います。
おーろらでは流氷の中を船で進み、船の後ろには道のような航跡ができていました。
一方、翌日の流氷物語では流氷が海岸まで接岸し、海一面が真っ白。
どちらか一方ではなく、船と鉄道の両方から流氷を見ることができたのはよかったです。
15:30｜オホーツク流氷館へ
15:14に網走駅へ戻った後は、オホーツク流氷館へ。
ここは思っていたよりも楽しかったです。
流氷体感室にも入り、濡れたタオルを振り回して凍らせる体験に挑戦。
タオルを振り回しているとカチカチに凍り、そのまま立つようになります。
前日から本物の流氷を見てきましたが、これはこれで面白い体験でした。
網走駅前で夕食を食べて女満別空港へ
17時ごろ、網走駅前のアルカディアで夕食。
ステーキなどを注文しました。
ステーキはレア……
というより、かなり生焼けでした。
17:35ごろ網走を出発し、18:05ごろ女満別空港へ。
20:00発のJAL566便に乗り、21:55に羽田空港へ到着しました。
車なしでも1泊2日でかなり楽しめた
今回はレンタカーなしでしたが、おーろら、北方民族博物館、網走監獄、北見、流氷物語、オホーツク流氷館まで1泊2日で回ることができました。
かなり詰め込んだため、北方民族博物館のように駆け足になった場所もあります。
それでも、船から見る流氷、列車から見る流氷、北見観光まで楽しめて、充実した1泊2日になりました。
車なしで同じように回るなら、列車とバスの時刻を先に決めて、必要な区間だけタクシーを使うと回りやすいと思います。
宮崎では、電車・バス・レンタサイクルを利用して、青島観光とグルメを楽しみました。東京から日帰りした実際の行程はこちらです。
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