2026年2月、レンタカーを使わずにアイスランドを4日間旅行しました。
結論からいうと、送迎と現地ツアーを組み合わせれば、4日間でも
・ブルーラグーン
・ゴールデンサークル
・南海岸
・氷河トレッキング
・アイスケーブ
・ヨークルスアゥルロゥン氷河湖
・ダイヤモンドビーチ
まで回ることができました。
今回かかった主な移動・ツアー代は、1人合計151,322円です。
レンタカーなしだから安いわけではありませんが、2月の雪道や長距離を自分で運転せずに主要観光地を回れたことには、かなりメリットを感じました。
この記事では観光地そのものの紹介ではなく、
「レンタカーなしで4日間をどう組んだか」
「どの区間で送迎やツアーを使ったか」
「実際にいくらかかったか」
に絞って紹介します。
各観光地の詳しい様子は、旅行記や個別記事にまとめています。
レンタカーなしで回った4日間を一覧
今回の旅程は以下の通りです。
| 日程 | 行程 | 移動 | 1人分の費用 |
| 1日目 | 空港 → ブルーラグーン → レイキャビク | タクシー＋送迎 | 12,800円 |
| 1日目 | オーロラツアー | 日帰りツアー | 13,156円 |
| 2日目 | ゴールデンサークル | 日帰りツアー | 15,331円 |
| 3日目 | 南海岸 → 南東部泊 | 1泊2日ツアー | 2日間で103,699円 |
| 4日目 | 氷河・氷河湖 → レイキャビク | 1泊2日ツアー | ー |
| 帰国時 | レイキャビク → 空港 | 送迎 | 6,336円 |
この旅程のポイントは、1日目にブルーラグーンを空港からの移動途中に組み込み、3〜4日目は南海岸を1泊2日にしたことです。これにより、4日間でもレイキャビクへ何度も往復せず、氷河湖まで足を延ばすことができました。
1日目｜空港からブルーラグーン経由でレイキャビクへ
1日目は、
ケプラヴィーク国際空港
↓
ブルーラグーン
↓
レイキャビク
という順番で移動しました。
利用したのはタクシーとGuide to Icelandで予約した送迎サービスで、費用は1人12,800円（空港→ブルーラグーンのタクシー7,500円＋ブルーラグーン→レイキャビクの送迎5,300円）でした。
ブルーラグーンを到着日に入れた理由は、空港からレイキャビクへ移動する途中で観光できるからです。
いったんレイキャビクへ行ってからブルーラグーンへ往復する必要がなく、4日間という短い旅行では使いやすい組み方でした。
実際に利用した送迎サービスはこちら
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→1日目の詳しい旅行記はこちら
→ブルーラグーンの予約方法・実際の様子はこちら
2日目｜ゴールデンサークルは日帰りツアー
2日目はレイキャビク発のゴールデンサークルツアーを利用しました。
料金は1人15,331円。
ケリズ火口跡、ゲイシール、グトルフォス、シンクヴェトリル国立公園などを1日で巡りました。
レンタカーなしの場合、レイキャビクを出発して主要スポットをまとめて回れる日帰りツアーは使いやすい選択肢でした。
自分でルートを考えずに主要スポットを回れたのもよかったです。
予約サイト：Guide to Iceland
料金：15,331円
実際に利用したツアーはこちら
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ゴールデンサークルツアーの料金や選び方、2月に参加して感じたメリット・注意点はこちらにまとめています。
→2日目の旅行記はこちら
3〜4日目｜南海岸と氷河湖は1泊2日ツアー
3日目からは、南海岸から氷河湖まで巡る1泊2日の現地ツアーに参加しました。
3日目はレイキャビクを出発し、南海岸の滝やBlack Sand Beachなどを観光して南東部に宿泊。
4日目は氷河トレッキング、アイスケーブ、ヨークルスアゥルロゥン氷河湖、ダイヤモンドビーチを巡ってレイキャビクへ戻りました。
料金は1人103,699円でした。
南海岸から氷河湖までは距離があるため、ここを日帰りではなく1泊2日にしたのが今回の旅程のポイントです。
1日目の夜にレイキャビクへ戻らないため、翌朝からさらに東の氷河方面へ進むことができます。
4日間という短い日程でも、南海岸だけでなく氷河湖まで回ることができました。
予約サイト：Guide to Iceland
料金：103,699円
宿泊先：Hótel Smyrlabjörg
実際に利用したツアーはこちら
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南海岸1泊2日ツアーの料金・行程・ホテル・荷物・氷河体験はこちらにまとめています。
→3日目の旅行記はこちら
→4日目の旅行記はこちら
4日間の観光＋空港移動にかかった交通・ツアー代は151,322円
今回かかった主な移動・ツアー費は以下の通りです。
| 内容 | 1人分 |
| 空港→ブルーラグーン→レイキャビク | 12,800円 |
| オーロラツアー | 13,156円 |
| ゴールデンサークル | 15,331円 |
| 南海岸1泊2日 | 103,699円 |
| レイキャビク→空港 | 6,336円 |
| 合計 | 151,322円 |
※2026年2月に実際に利用した時点の料金です。
ゴールデンサークルと南海岸のツアーだけで119,030円かかっているので、レンタカーなし旅行＝安い旅行ではありません。
一方で、レンタカーの場合にも、
・レンタカー代
・保険
・燃料代
・駐車料金
・南海岸での宿泊費
・氷河アクティビティ代
などが必要になります。
単純に金額だけを比較するのは難しいですが、今回の旅では「運転しない代わりに現地ツアーへ費用をかける」という形になりました。
レンタカーなしで旅行して感じたメリット・デメリット
メリット｜冬道を運転しなくていい
一番大きかったのは、2月のアイスランドを自分で長距離運転しなくて済んだことです。
南海岸からレイキャビクへ戻る日は天候が悪化し、強風と雪の中を移動しました。
ツアーを利用していたため、
・雪道を自分で運転しなくていい
・長距離移動中に休める
・車窓の景色を楽しめる
・毎日のルートを細かく考えなくていい
というメリットがありました。
短期間で主要観光地を回りたい人や、冬の海外運転に不安がある人には相性がいいと思います。
デメリット｜自由度と料金
一方で、レンタカーより自由度は下がります。
ツアーでは、
・出発時間が決まっている
・観光地ごとの滞在時間が決まっている
・途中で気になる場所へ自由に立ち寄れない
という制約があります。
また、今回の移動・ツアー費だけで1人約15.1万円かかりました。
好きな時間に移動し、気に入った場所で長く過ごしたい人にはレンタカーの方が向いていると思います。
冬はツアーでも遅延する｜実際に2〜3時間立ち往生
レンタカーを使わなくても、冬の天候や道路状況の影響を受けないわけではありません。
今回、南海岸からレイキャビクへ戻る途中で悪天候と事故が重なり、2〜3時間ほどほとんど進めなくなりました。
レイキャビクに到着したのは21時ごろ。
この日の夜はオーロラツアーへの参加を考えていましたが、時間的に難しくなりました。
まだ予約していなかったため金銭的な実害はありませんでしたが、
「ツアーなら予定時刻どおりに戻れる」
とは考えない方がいいと感じました。
冬は特に、
・遠方から戻る日の夜に予定を詰め込まない
・別ツアーへの乗り継ぎ時間を空ける
・帰国日に長距離観光を入れない
ことをおすすめします。
結局、レンタカーなしのアイスランド旅行はおすすめ？
今回のように、
・冬の雪道を運転したくない
・3〜5日程度の短期間で旅行する
・ブルーラグーンやゴールデンサークルなど主要観光地を回りたい
・南海岸や氷河湖まで行きたい
・長距離運転を避けたい
という場合には、レンタカーなしでも十分に旅程を組めると感じました。
反対に、
・自由に寄り道したい
・一つの観光地に長時間滞在したい
・観光客の少ない場所にも行きたい
という人にはレンタカーの方が向いています。
今回の4日間では、レイキャビクを起点にしつつ、遠方だけ現地ツアーを使う方法がちょうどよかったです。
まとめ｜4日間なら「送迎＋現地ツアー」で主要観光地を回れた
2026年2月、送迎と現地ツアーを組み合わせ、レンタカーなしでブルーラグーン、ゴールデンサークル、南海岸、氷河トレッキング、アイスケーブ、氷河湖を巡りました。
主な移動・ツアー費は1人151,322円。安くはありませんが、冬道を自分で運転せず、4日間でここまで回れた点には満足しています。
各ツアーの詳しい内容や実際の旅行の様子は、下の関連記事で紹介しています。
関連記事
各日の詳しい景色や旅行の様子は、旅行記にまとめています。
1日目｜ブルーラグーン・レイキャビク・オーロラ
2日目｜ゴールデンサークルツアー
3日目｜南海岸ツアー
4日目｜氷河・アイスケーブ・氷河湖ツアー
ブルーラグーンについて詳しく知りたい方はこちら
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