2025年11月、Statue City Cruisesのフェリーに乗り、自由の女神が立つリバティ島を訪れました。
予約したのは、往復のフェリーに加え、自由の女神の台座内部へ入れる「Pedestal Reserve」です。
本当は王冠部分まで上りたかったのですが、乗船日の約7週間前に予約した時点ですでに売り切れていました。
料金は大人2人で合計$51.60。朝9時にバッテリー・パークを出航し、自由の女神の周囲、台座、博物館を見学して、11時5分ごろに戻りました。
この記事では、Pedestal Reserveの予約と料金、乗船場所、保安検査、リバティ島での見学、ロッカー、帰りの船について紹介します。
自由の女神クルーズの概要
今回の利用内容は次のとおりです。
| 項目 | 内容 |
| 乗船日 | 2025年11月 |
| 運航会社 | Statue City Cruises |
| チケット | Pedestal Reserve |
| 乗船場所 | バッテリー・パーク |
| 予約日 | 2025年9月11日 |
| 料金 | 大人2人で$51.60 |
| 出航 | 9時 |
| リバティ島到着 | 9時20分ごろ |
| リバティ島出発 | 10時35分 |
| バッテリー・パーク帰着 | 11時5分ごろ |
| エリス島 | 停泊したが上陸せず |
| 座席 | 自由席 |
Statue City Cruisesは、リバティ島とエリス島へ上陸できる公式フェリーです。
Statue City Cruises公式サイト
Pedestal Reserveを公式サイトから予約
チケットは、乗船日の約7週間前にStatue City Cruisesの公式サイトから予約しました。
料金は大人1人$25.80、2人で合計$51.60です。
購入したチケットはApple Walletへ追加できました。念のため紙にも印刷しましたが、現地ではスマートフォンでチケットを提示している人が多かったです。
Pedestal Reserveでは、リバティ島への往復フェリーに加え、自由の女神の台座内部と展望部分へ入れます。
本当は王冠部分まで上りたかったのですが、予約時にはすでに売り切れていました。王冠を希望する場合は、旅行日程が決まり次第、早めに空き状況を確認した方がよさそうです。
Pedestal Reserve公式案内
朝一番の9時を予約し、バッテリー・パークから乗船
混雑を避け、その後の予定も立てやすくするため、朝一番の時間を予約しました。
ニューヨーク側の乗船場所は、マンハッタン南部にあるバッテリー・パークです。
現地では少し分かりにくく感じましたが、Googleマップを見ながら歩き、無事に到着できました。
この日は8時30分から保安検査が始まり、私たちは8時40分ごろに到着しました。ほとんど並ばず、8時55分ごろには検査を終えて船へ乗り込み、9時に出航しました。
屋外デッキから自由の女神とマンハッタンを見る
フェリーの座席は自由席です。
天気がよかったため、屋外デッキから景色を楽しみました。
船が進むにつれて自由の女神が近づき、反対側にはマンハッタンの高層ビル群が見えます。
船内は自由に移動できたので、進行方向の左右にはあまりこだわらず、自由の女神が見える方向へ移動しました。
当日は晴れていましたが、屋外デッキは風が強く、かなり寒く感じました。秋から冬に屋外で景色を見る場合は、風を通しにくい上着があると安心です。
船はあまり揺れず、船酔いは気になりませんでした。
9時20分ごろにリバティ島へ到着
バッテリー・パークを出航してから約20分後、リバティ島へ到着しました。
上陸後は、まず自由の女神の周囲を歩きました。
船上から見ても大きく感じましたが、島から見上げると、さらに大きさを実感できます。場所を変えながら、さまざまな角度から写真を撮れたのもよかったです。
ロッカーに荷物を預けて台座へ
自由の女神の台座へ入る前に、入口付近のロッカーへバッグを預けました。
係員の案内に従い、バッグはロッカーへ預け、貴重品とカメラだけを持って中へ入りました。
ロッカーの利用には25セント硬貨が必要です。近くには1ドル札を25セント硬貨へ両替できる機械がありました。
クレジットカード中心の旅行でも、ロッカーを利用する可能性がある場合は、1ドル札を用意しておくと安心です。
荷物を預けたあとは、台座へ入るための二次保安検査を受けます。
保安検査とロッカーに関する公式案内
階段で台座上部の展望部分へ
台座上部までは階段を利用しました。
階段はありましたが、私にはそれほど大変ではありませんでした。階段の利用が難しい場合は、エレベーターも用意されています。
台座上部の展望部分からは、マンハッタンやニューヨーク港を見渡せました。
自由の女神を足元から見上げることもでき、地上から見る以上に大きさを感じます。
王冠部分へ入れなかったことは残念でしたが、台座内部と展望部分だけでも十分楽しめました。
台座見学の公式案内
別の日には、エンパイア・ステート・ビルからマンハッタンの夕日と夜景も眺めました。サンセット時間帯の料金や混雑はこちらの記事で紹介しています。
自由の女神博物館で初代のトーチを見る
台座を見学したあとは、自由の女神博物館へ入りました。
館内で特に印象に残ったのが、自由の女神がかつて掲げていたオリジナルのトーチです。
自由の女神の顔や足を原寸大で再現した展示もありました。間近で見ると想像以上に大きく、像全体の大きさを改めて実感できます。
今回は利用しませんでしたが、チケットに含まれる音声ガイドは日本語にも対応しています。
自由の女神博物館公式案内
10時35分の船でバッテリー・パークへ戻る
帰りの船は時刻指定ではなく、好きな便の列に並んで乗る方式でした。
行きのフェリー内に帰りの時刻表が表示されていたため、写真を撮っておきました。島を見学しながら出発時刻を確認できるので、撮影しておくのがおすすめです。
私たちは10時35分発の船に出発直前に到着し、ほとんど並ばずに乗れました。
途中でエリス島へ停泊しましたが、今回は下船せず、そのままバッテリー・パークへ戻りました。
8時40分ごろに保安検査場へ到着し、バッテリー・パークへ戻ったのは11時5分ごろだったため、全体の所要時間は約2時間25分でした。
エリス島にも上陸する場合は、さらに時間を確保する必要があります。
フェリーの時刻表
Pedestal Reserveで自由の女神を間近に見られた
今回はStatue City CruisesのPedestal Reserveを利用し、自由の女神の周囲、台座、博物館を見学しました。
王冠部分のチケットが売り切れていたことは残念でしたが、台座からマンハッタンを眺め、自由の女神を足元から見上げられたため、Pedestal Reserveでも十分に満足できました。
朝一番は混雑が少なく、11時すぎには観光を終えられたので、その後の予定を立てやすかった点もよかったです。
自由の女神を訪れた日は、このあとブルックリン橋やニューヨーク交通博物館なども観光しました。ニューヨーク・ナイアガラ・トロントを巡った6日間の旅程はこちらの記事にまとめています。
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